XCMG XCA60E 63m ความสูง 60 ตัน เครนทุกพื้นที่ 48m บูม
ชื่อผู้ติดต่อ : Jessie
หมายเลขโทรศัพท์ : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | 1 หน่วย | ราคา : | Negotiable |
---|---|---|---|
รายละเอียดการบรรจุ : | แพ็คเกจเปลือย | เวลาการส่งมอบ : | 25 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน : | T / T, L / C | สามารถในการผลิต : | 1,000 หน่วย / เดือน |
สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน | ชื่อแบรนด์: | XCMG |
---|---|---|---|
ได้รับการรับรอง: | ISO;CE | หมายเลขรุ่น: | RT40E |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
พิกัดโหลดสูงสุด: | 40T | จัดอันดับแม่ยก: | 1445.5kn.m |
---|---|---|---|
<i>Max.</i> <b>แม็กซ์</b> <i>Lifting Height:</i> <b>ยกสูง:</b>: | 45.1 ม | กำลังไฟของเครื่องยนต์:: | 142kw / (รอบ / นาที) |
แบรนด์เครื่องยนต์:: | คัมมิน | การประกัน: | 1 ปี |
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์: | 931N.m / (รอบ / นาที) | ความยาวโดยรวม:: | 11952x2980x3450 มม |
แสงสูง: | XCMG RT40E,45.1m Rough Terrain Crane,40Ton Rough Terrain Crane |
รายละเอียดสินค้า
XCMG 40 Ton RT40E เครนสำหรับพื้นผิวขรุขระยี่ห้อ CUMMINS ความสูงในการยกสูงสุด 45.1m
RT40E มาพร้อมกับแชสซีแบบโหลดสองเพลาซึ่งมีโหมดขับเคลื่อนสองประเภทโหมดบังคับเลี้ยวสี่ประเภทและฟังก์ชันการขับถอยหลังไปข้างหน้านอกจากนี้ยังมีสี่ส่วนของบูมหลัก dodecagon Jib เก็บไว้ใต้บูมขาตั้งแบบ H ตัวถ่วงน้ำหนักคงที่และโหมดการทำงานสามโหมด ได้แก่ : การยกด้วยการรองรับของกรรเชียงการยกด้วยการรองรับยางและรอกขณะขับขี่ .มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในแหล่งน้ำมันเหมืองแร่การก่อสร้างถนนและสะพานฐานคลังสินค้าและสถานที่ก่อสร้างอื่น ๆ
1. ปลอดภัยและเชื่อถือได้ไม่ต้องกังวลกับการจัดการ
* ผลิตภัณฑ์มีระบบควบคุมการยกในกรณีที่บรรทุกเกินพิกัดการหดตัวและการยืดเกินรวมทั้งเทคโนโลยีพิเศษเฉพาะในสาขานี้เช่นระบบควบคุมการกลับอัตโนมัติของล้อหลังและระบบป้องกันอัตโนมัติเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่สิ่งเหล่านี้ยกระดับประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยเป็นอย่างมาก
* ผลิตภัณฑ์มีคุณสมบัติเด่นในด้านนี้การอัพเกรดการจับคู่แบบมืออาชีพและการทดสอบประเมินผลอย่างเป็นระบบและผ่านการทดสอบเช่นการขับรถ 11,000 กม. และแขวน 10,000 ครั้งทั้งสองมั่นใจในความน่าเชื่อถือ
2. การคุ้มครองทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมพร้อมการประหยัดต้นทุน
* ผลิตภัณฑ์นี้มาพร้อมกับระบบส่งกำลังแบบจับคู่ออปติคอลและตัวแปลงแรงบิดพร้อมฟังก์ชั่นล็อกเอาท์ซึ่งลดการใช้น้ำมันลงกว่า 20% ด้วยความเร็วสูง
* การควบคุมกระแสไฟฟ้าที่เสถียรทางเดียวของระบบแรงดันไฮดรอลิกแบบขนานช่วยลดการสูญเสียการไหลระบบ luffing ลดแรงโน้มถ่วงไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานเพิ่มเติมและประหยัดการใช้น้ำมัน
3. สะดวกสบายในการจัดการสะดวกในการใช้งาน
* ผลิตภัณฑ์มีระบบควบคุมพวงมาลัยแบบไฮโดรไลต์เต็มรูปแบบและกล่องเกียร์อัตโนมัติแบบแมนนวลซึ่งทำให้ง่ายต่อการจัดการและระบบกันสะเทือนแบบผสมของแหนบและถังน้ำมันไฮดรอลิกและการควบคุมเทคโนโลยีเบาะหมุนแบบจดจำตัวเองทำให้การทำงานมีเสถียรภาพและสะดวกสบาย
* ผลิตภัณฑ์นี้มาพร้อมกับบันไดปีนแบบมนุษย์การเข้าถึงการบำรุงรักษาและรูปแบบการควบคุมและมีการติดตั้งการวิเคราะห์การจำลองทางวิศวกรรมของเครื่องจักรแบบมืออาชีพอินเทอร์เฟซสำหรับมนุษย์และเครื่องจักรที่สวยงามและฟังก์ชั่นวินิจฉัยข้อผิดพลาดแบบสแตนด์อโลนสะดวกสบายในการจัดการและสะดวกในการใช้งาน
เลือกเราเพื่อให้บรรลุอาชีพของคุณบริการระดับมืออาชีพมากขึ้นราคาที่แข่งขันได้มากขึ้น
Paramenters ผลิตภัณฑ์
มิติ
|
หน่วย
|
XCMG RT40E
|
ความยาวโดยรวม
|
มม
|
11952
|
ความกว้างโดยรวม
|
มม
|
2980
|
ความสูงโดยรวม
|
มม
|
3450
|
น้ำหนัก
|
||
น้ำหนักรวมในการเดินทาง
|
กิโลกรัม
|
30360
|
อำนาจ
|
||
รุ่นเครื่องยนต์
|
-
|
QSB6.7-C190
|
กำลังไฟของเครื่องยนต์
|
กิโลวัตต์ / (รอบ / นาที)
|
142
|
แรงบิดของเครื่องยนต์
|
นาโนเมตร / (รอบ / นาที)
|
616
|
การท่องเที่ยว
|
||
สูงสุดความเร็วในการเดินทาง
|
กม. / ชม
|
38
|
นาที.เส้นผ่านศูนย์กลางวงเลี้ยว
|
ม
|
11.4
|
นาที.ระยะห่างจากพื้นดิน
|
มม
|
400
|
มุมเข้าหา
|
°
|
23
|
มุมออกเดินทาง
|
°
|
20
|
สูงสุดความสามารถในการให้คะแนน
|
%
|
55
|
สิ้นเปลืองน้ำมัน 100 กม
|
ล
|
-
|
ประสิทธิภาพหลัก
|
||
สูงสุดจัดอันดับความสามารถในการยกทั้งหมด
|
t
|
40
|
นาที.จัดอันดับรัศมีการทำงาน
|
ม
|
2.5
|
รัศมีวงเลี้ยวที่หางจานหมุน
|
ม
|
3.885
|
สูงสุดยกแรงบิด
|
kN.m
|
1445.5
|
บูมขยายเต็ม
|
ม
|
9.7
|
บูมขยายเต็ม + jib
|
ม
|
31.7
|
ความยาวบูม
|
ม
|
45.1
|
ความเร็วในการทำงาน
|
||
เวลายกบูม
|
เอส
|
85
|
บูมขยายเวลาเต็ม
|
เอส
|
120
|
สูงสุดความเร็วในการแกว่ง
|
รอบ / นาที
|
-
|
สูงสุดความเร็วของเครื่องกว้านหลัก (เชือกเดี่ยว)
|
ม. / นาที
|
-
|
สูงสุดความเร็วของ aux.กว้าน (เชือกเดี่ยว)
|
ม. / นาที
|
2.5
|
แสดงสินค้า
ป้อนข้อความของคุณ