XCMG XCA60E 63m ความสูง 60 ตัน เครนทุกพื้นที่ 48m บูม
ชื่อผู้ติดต่อ : Jessie
หมายเลขโทรศัพท์ : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | 1 หน่วย | ราคา : | Negotiable |
---|---|---|---|
รายละเอียดการบรรจุ : | เปลือย | เวลาการส่งมอบ : | 10-15 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน : | T / T, L / C | สามารถในการผลิต : | 1,000 หน่วยต่อเดือน |
สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน | ชื่อแบรนด์: | XCMG |
---|---|---|---|
ได้รับการรับรอง: | CE/ISO9001 | หมายเลขรุ่น: | XCT80 |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
จัดอันดับความจุยก: | 80T | ความเจริญ: | 5 ส่วน |
---|---|---|---|
AXLES: | 4 เพลา | <i>Max.</i> <b>แม็กซ์</b> <i>Lifting Height</i> <b>ยกสูง</b>: | 64M |
SPAN: | 7.9 ม | <i>Max.</i> <b>แม็กซ์</b> <i>travel speed</i> <b>ความเร็วในการเดินทาง</b>: | 80 กม / ชม |
เครื่องยนต์: | Weichai | การประกัน: | 1 ปี |
แสงสูง: | XCMG XCT80,65m Boom Truck Crane,64m Boom Truck Crane |
รายละเอียดสินค้า
XCMG รุ่นใหม่ 80 Ton Truck Crane XCT80 64m ความสูงในการยก 5 ส่วน 65m Boom
XCT80 เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพประหยัดและใช้งานได้ซึ่งพัฒนาขึ้นใหม่โดย XCMGใช้แชสซีรถเอนกประสงค์ 4 เพลาระบบส่งกำลัง 10 สปีดการออกแบบตารางครอบคลุมเต็มรูปแบบบูมรูปตัวยู 5 ส่วนจิ๊บแบบทรัส 2 ส่วนถ่วงรวมตัวกันแกว่งด้านหน้าและด้านหลังแบบยืดไสลด์ซึ่งสามารถรับรู้ได้ การแกว่งแบบวงกลม 360 °ใช้การควบคุมสัดส่วนของเหลวนำร่องและมีลักษณะการทำงานขนาดเล็กที่ดีXCT80 Truck crane ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับงานยกในโครงการวิศวกรรมทั่วไปเช่นสถานที่ก่อสร้างการต่ออายุเมืองการสื่อสารและการขนส่งท่าเรือสะพานบ่อน้ำมันและเหมืองและสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อน
ลักษณะเฉพาะ
* ประสิทธิภาพในการยกสูง
บูม 5 ส่วนยาว 55 เมตรพร้อมโปรไฟล์ U-type เป็นรุ่นที่ยาวที่สุดในกลุ่มเดียวกันในอุตสาหกรรมประสิทธิภาพสูงกว่าคู่แข่ง 10 ~ 15%โหมดเหลื่อมได้รับการอัปเดตจากการเหลื่อมตามลำดับไปเป็นการเหลื่อมแบบสุ่มระบบเหลื่อมขากระบอกเดียวแบบใหม่ทำให้มีความน่าเชื่อถือในการเหลื่อมที่สูงขึ้น
* ระบบไฮดรอลิกประหยัดพลังงานใหม่
นาที.ความเร็วในการแกว่งที่มั่นคงคือ 0.1 ° / sนาที.ความเร็วในการยกที่มั่นคง (กลอง) คือ 2.5 ม. / นาทีสามารถรับรู้การเคลื่อนไหวในการยกที่แม่นยำและปลอดภัย
* ขับรถไฟ
เครื่องยนต์ดีเซล CHINA Nation Heavy man กำลังไฟ 268kw สูงสุดแรงบิด 1800N.m
สูงสุดความเร็วในการเดินทาง 80 กม. / ชม. สูงสุดเกรด 45%
* ระบบขับเคลื่อนกำลังแรงบิดขนาดใหญ่ความเร็วต่ำ
ส่งผลให้เกิดการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างสมรรถนะการใช้พลังงานสูงและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำนั่นคือการลดการใช้เชื้อเพลิงในการขับขี่ลง 12% สำหรับการทำงาน 15% และประสิทธิภาพด้านกำลังที่เพิ่มขึ้น 15%
ข้อมูลทางเทคนิคในสถานะการทำงานของเครน
คำอธิบาย | หน่วย | ค่าพารามิเตอร์ | |
ความยาวโดยรวม | มม | 14770 | |
ความกว้างโดยรวม | มม | 2800 | |
ความสูงโดยรวม | มม | 3890 | |
ฐานเพลา | เพลาที่ 1, 2 | มม | พ.ศ. 1470 |
เพลาที่ 2, 3 | 4000 | ||
เพลาที่ 3, 4 | 1350 | ||
ฐานล้อ | มม | 2380 + 2075 | |
มวลรถทั้งหมดในการกำหนดค่าการเดินทาง | กิโลกรัม | 50000 | |
โหลดเพลา | เพลาที่ 1 และ 2 | กิโลกรัม | 24000 |
เพลาที่ 3 และ 4 | 26000 | ||
รุ่นเครื่องยนต์ | WP12.375N / MC11.39-30 | ||
กำลังไฟของเครื่องยนต์ | กิโลวัตต์ / (รอบ / นาที) | 276-290 / 1900 | |
แรงบิดของเครื่องยนต์ | นาโนเมตร / (รอบ / นาที) | 1800-1900 / 1000-1400 | |
สูงสุดความเร็วในการเดินทาง | กม. / ชม | 80 | |
นาที.ความเร็วในการเดินทางคงที่ | กม. / ชม | 3 | |
นาที.เส้นผ่านศูนย์กลางวงเลี้ยว | ม | 24 | |
นาที.เส้นผ่านศูนย์กลางวงเลี้ยวที่ปลายบูม | ม | 29 | |
นาที.ระยะห่างจากพื้นดิน | มม | 371 | |
สูงสุดความสามารถในการให้คะแนน | % | 40 | |
มุมเข้าหา | ° | 17 | |
มุมออกเดินทาง | ° | 15.5 | |
ระยะเบรค (ที่ 30 กม. / ชม., โหลดเต็ม) | ม | ≤10 | |
ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 100 กม | ล | 45 |
ข้อมูลทางเทคนิคสำหรับการยก
สูงสุดกำลังการผลิตรวมสูงสุด | t | 80 | ||
นาที.จัดอันดับรัศมีการทำงาน | ม | 3 | ||
รัศมีวงเลี้ยวที่หางจานหมุน | มม | 4670 | ||
สูงสุดโหลดช่วงเวลา | บูมฐาน | KN.m | 3060 | |
บูมขยายเต็มที่ | 1392 | |||
ช่วง Outrigger | ตามยาว | ม | 8.075 | |
ด้านข้าง | 7.9 | |||
ความสูงของรอก | บูมฐาน | ม | 12.8 | |
บูมขยายเต็มที่ | 47.5 | |||
บูมขยายเต็มที่ + Jib | 64 | |||
ความยาวบูม | บูมฐาน | ม | 12.4 | |
บูมขยายเต็มที่ | 47.5 | |||
บูมขยายเต็มที่ + Jib | 65 | |||
มุมออฟเซ็ต Jib | ° | 0, 15, 30 | ||
ถึงเวลาเพิ่มบูม | เอส | 70 | ||
เวลาบูมลดลง | เอส | 140 | ||
ถึงเวลาบูมขยายเต็มที่ | เอส | 150 | ||
สูงสุดความเร็วในการแกว่ง | รอบ / นาที | 2 | ||
เวลาเหลื่อม | ขยายเต็มที่ | เอส | 150 | |
หดจนสุด | 100 | |||
Outrigger ยืดและหดเวลา | คาน Outrigger | ขยายไปพร้อม ๆ กัน | เอส | 20 |
ถอนพร้อมกัน | 20 | |||
แจ็ค Outrigger | ขยายไปพร้อม ๆ กัน | 50 | ||
ถอนพร้อมกัน | 40 | |||
ความเร็วในการยก (เส้นเดียว | กว้านหลัก | ไม่โหลด | ม. / นาที | 130 |
โหลดเต็ม | 85 | |||
กว้านเสริม | ไม่โหลด | 130 | ||
โหลดเต็ม | 85 | |||
ระดับเสียงภายนอก | เดซิเบล (A) | ≤122 | ||
ระดับเสียงที่ตำแหน่งนั่ง | เดซิเบล (A) | ≤90 |
รูปภาพ
ป้อนข้อความของคุณ